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添换要及时。车辆在运行中，各总成、部件的齿轮油，或由于局部渗漏、蒸发，或被挤出等，会消耗一部分，而且时间长了也会变质，因此要适时地加添。加添的齿轮油必须合乎原车规定。车辆上的发电机、起动机炭刷和转子粘上润滑油或润滑脂会导致工作不良或不工作。电脑端子、线路连接触点、白金触点粘上润滑油会造成电源接触不良，产生短路或断路。

抗磨、耐负荷性能 　由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破损造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。

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良好的极压性，即在摩擦面接触压力非常高、油膜容易的润滑条件下，220号中负荷齿轮油批发零售，能够防止烧结、熔焊等摩擦面损伤。极压性的改善必须依靠极压添加剂，秦皇岛220号中负荷齿轮油，它是一种分子中含有氯、硫、磷等元素的化合物，这些化合物在摩擦表面的温度达到足够高时，便与齿轮金属表面发生化学反应，生成氯化铁、硫化铁、磷酸铁薄膜，此固态膜的临界剪切强度低于基本金属，摩擦副滑动时的剪切运动就在固态膜中进行，从而防止金属表面出现胶合或擦伤。