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润滑脂的组成部分：稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂（即脂肪酸金属盐）和非皂基稠化剂（烃类、无机类和有机类）。低温润滑脂批发电话,低温润滑脂批发价格,海之惠义

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所选润滑脂应与摩擦副的供脂方式相适应：属集中供脂时，应选择00～1号润滑脂；对于定期用脂、脂杯等加注脂的部位，应选择1～3号润滑脂；对于长期使用而不换脂的部位，应选用2号或3号润滑脂。所选润滑脂应与摩擦副的工作状态相适应：如在振动较大时，应用粘度高、粘附性和减振性好的脂，如混合基润滑油稠化的复合皂基润滑脂。

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基础油，在这里的话我们应该知道其实这个是润滑脂的主要成分，在这里的话我们应该清楚的知道其实基础油的性能直接影响了润滑脂各方面的性能。矿物油容易氧化变质，一般不能用作高温润滑脂的基础油。合成油具有较好的高温稳定性、氧化安定性、较好的粘温性能、较低的挥发性，能够满足高温情况下各方面的要求，已经成为高温润滑脂主要使用的基础油。

关于用于平滑减速机系统的泵的选择，注意泵的压差并及时安排过滤器。如果泵的压差在很短的时间内，或者过滤器的精加工频率明显增加，并且过滤网的、金属磨屑明显增大，这就说明平稳的运行状态润滑脂不是很好。除了信息、规划问题外，可以说光润滑脂选择不合理：一是粘度不合适，二是重载可以用来代替中载，即高选择了齿轮润滑脂，效果将明显的改善。